Bei diesem Oldtimer wurde Karosseriebauer Werner Tews, Geschäftsführer des Karosseriebetriebes Kobiella aus Haan, mit der Instandsetzung der beschädigten korrodierten Teile beauftragt. Der Rostschutz war zuvor vernachlässigt worden, und umfangreiche Schweißarbeiten trugen schließlich zur Werterhaltung des Oldtimers bei.

Die korrodierten Bleche mussten sachgemäß heraus geschnitten werden, ehe die neu angefertigten Bleche sowie Flächen der Bodengruppe eingeschweißt wurden. Tews sandstahlte, grundierte und lackierte die neuen Bleche gewohnt routiniert, um die Ansetzung von Flugrost zu vermeiden.

Regelmäßiger Rostschutz, Unterbodenschutz, Versiegelung und Konservierung sorgen bis heute für die Werterhaltung.